Qué pasa si no pagas el corralón en French Quarter

Luisiana no publica una sola cuenta regresiva universal antes de que un remolque sin pagar y sin reclamar se convierta en un carro perdido. Lo que la ley del estado en realidad garantiza es un plazo de aviso: bajo La. R.S. 32:1720, el lote de almacenaje te tiene que mandar, a ti y a cualquier acreedor con gravamen, un aviso detallado dentro de los 10 días hábiles después de recibir tu información del estado, o 5 días hábiles si se manda de forma electrónica, por correo con certificado de envío. Ese aviso tiene que detallar las cuotas, la autoridad que ordenó el remolque, y tu derecho a pedir una audiencia administrativa, más la fecha límite para pedirla. Si el carro tiene un gravamen, el acreedor lo puede recuperar una vez que se manda ese aviso, pagando el saldo completo y firmando un acuerdo de exención de responsabilidad bajo la R.S. 32:1720.1. Mientras tanto la cuenta sigue corriendo: en los propios lotes de Claiborne y Almonaster de la ciudad de Nueva Orleans, el almacenaje es de $19 al día, con un tope de $500 en total, un techo real. En un lote privado regulado bajo el esquema de la LPSC del estado, en cambio, el almacenaje corre entre $34.00 y $59 al día según el tipo de almacenaje, sin un tope confirmado. Si las cuotas parecen incorrectas, presentar una queja por escrito ante la Louisiana Public Service Commission detiene la acumulación de cuotas de almacenaje desde esa fecha, y la Comisión puede ordenar un reembolso de hasta el 200% de cualquier sobrecargo. Quick Tow New Orleans es una compañía privada de grúa, no el patio de almacenaje ni una agencia del estado. No podemos detener una venta por gravamen ni quitar cuotas, pero si el carro ya no vale la pena salvarlo, la remoción de carro chatarra es una opción real.